Umbauten-Specials von Ducati Motorrädern
In dieser Rubrik zeigen wir euch welche Umbauten wir für unsere Kunden gemacht haben. Diese Rubrik wird ständig aktualisiert. Ab und zu mal reinschauen lohnt sich. Vielleicht können wir ja auch deine Ducati demnächst hier zeigen :-)
Ducati 750SS Cafe Racer
Exklusiver Umbau einer Ducati 750SS auf Cafe Racer. Bei Fragen zu diesem Umbau einfach anrufen. Wir beraten gerne.
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Reparaturen und Inspektionen für alte Königswellen Ducatis
Auch die alten Ducati-Modelle sind gerne bei uns willkommen
und bekommen liebvolle Zuwendung....
Wir kümmern uns auch gerne um dein altes Schätzchen.
Ducati GT1000 Monoposto
Ducati GT1000 umgebaut auf Monoposto
Der Höcker passt perfekt zum Design der Sportclassic-Modelle und wird einfach
gegen die original Sitzbankeinheit ausgewechselt.
Der Höcker hat ein separates Staufach, einfache Montage wie beim Original.Das Sitzkissen ist aus schwarzem Kunstleder.
Ducati MH900e Racing mit Dymag Carbon-Magnesium-Räder
Umbau Ducati MH900e mit Carbon-Verkleidung, Öhlins-Gabel FG43 mit CNC-gefräster unterer Gabelbrücke/Sonderanfertigung , Öhlins-Federbein, Öhlins- Lenkungsdämpfer, Dymag Carbon-Magnesium Felgensatz, Ducati-Performance Antihopping-Kupplungskit, STM-Kupplungsnehmerzylinder leicht
( Minus 30% Handkraft), geänderter Powerbatterie, speziellen roten Kabelbindern,
Ducati-Performance Blinkern, Ducati-Performance Handbrems- und Kupplungshebel,
Alu-Muttersatz für Hinterrad.... Perfekt abgestimmt mit Dynojet PowerCommander
auf unserem hauseigenem Dynojet Prüftsand.
Sollten Sie Fragen zu Umbauten haben sprechen Sie mit uns, wir beraten Sie gerne.
( Minus 30% Handkraft), geänderter Powerbatterie, speziellen roten Kabelbindern,
Ducati-Performance Blinkern, Ducati-Performance Handbrems- und Kupplungshebel,
Alu-Muttersatz für Hinterrad.... Perfekt abgestimmt mit Dynojet PowerCommander
auf unserem hauseigenem Dynojet Prüftsand.
Sollten Sie Fragen zu Umbauten haben sprechen Sie mit uns, wir beraten Sie gerne.
Ducati Streetfighter S mit BlackStoneTek BST Felgen
Umbau Ducati Streetfighter S mit carbon-Felgen von Blackstonetek BST und
Termignoni-Komplettanlage , Dynojet PowerCommander 5 mit Abstimmung,
DucatiPerformance Carbon-Teilen und Zubehör, STM-Evo Antihopping Kupplung und Rahmenstopfen, Rizoma Zahnriemenabdeckung und Spiegel und .....
Sollten Sie Interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Termignoni-Komplettanlage , Dynojet PowerCommander 5 mit Abstimmung,
DucatiPerformance Carbon-Teilen und Zubehör, STM-Evo Antihopping Kupplung und Rahmenstopfen, Rizoma Zahnriemenabdeckung und Spiegel und .....
Sollten Sie Interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Ducati Diavel Carbon rot mit Remus-Endtopf
Umbau Ducati Diavel Carbon rot mit Remus-Endtopf (mit Tüv).
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Ducati Monster 1100 + Leovince-Endtopf + Rizoma Kennzeichenhalter
Umbau Ducati Monster 1100 mit Leovince-Endtopfpaar im MotoGP-Style (mit Tüv),
Rizoma-Kennzeichenhalter über dem Hinterrad und Motorbugspoiler.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Rizoma-Kennzeichenhalter über dem Hinterrad und Motorbugspoiler.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Ducati Sport 1000 Mono
Umbau Sport 1000 Mono mit amerikan. underengine Auspuffanlage (ohne Tüv) , Fußrastenanlage Mono und seitlichem Lenkungsdämpfer,
Speedymoto Zahnriemendeckel.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Ducati 1198S mit Termignoni + Dynojet PowerCommander 5
Umbau Ducati 1198S mit Termignoni-Komplettanlage und Dynojet PowerCommander PC5 abgestimmt. Mit Carbon-Teilen für die Rennstrecke umgebaut und fahrwerkstechnisch die Öhlins-Komponenten auf Fahrergewicht angepasst.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Ducati Ducati Sport 1000 + Termignoni + PowerCommander 5
Umbau Ducati Sport 1000 Mono mit Termignoni-Endtopfpaar und Dynojet PowerCommander PC5 abgestimmt. Mit kurzem Heckumbau und Rizoma-Teilen.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Ducati Ducati Sport 1000S
Umbau Ducati Sport 1000S mit Rizoma Zubehör und verschiedenen anderen
Zubehör-Herstellern.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Zubehör-Herstellern.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
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Ducati Monster S4RS mit Termignoni + Dynojet PowerCommander PC5
Umbau Ducati MS4RS mit Termignoni-Kit und mit Dynojet PC5 welche auf dem
Prüfstand abgestimmt wurde. Mit verschiedenem Ducati Performance Carbon und
Zubehör-Teilen.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Prüfstand abgestimmt wurde. Mit verschiedenem Ducati Performance Carbon und
Zubehör-Teilen.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Ducati 750 GT Restaurierung
Ducati 750 GT bei welcher der Motor vollständig restauriert- neu aufgebaut wurde. Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter 06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Ducati Streetfighter 848 mit Termignoni Komplettanlage
Umbau Ducati Streetfighter 848 mit Termignoni-Komplettanlage und mittels
Dynojet PowerCommander perfekt abgestimmt.
Mit Carbon Höcker, Krümmerschutz und Abdeckung Wasserkühler und
großen Lufthutzen und jede menge weiterem schönem Zubehör.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Dynojet PowerCommander perfekt abgestimmt.
Mit Carbon Höcker, Krümmerschutz und Abdeckung Wasserkühler und
großen Lufthutzen und jede menge weiterem schönem Zubehör.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Ducati Streetfighter S mit Termignoni Komplettanlage
Umbau Ducati Streetfighter S mit Termignoni-Komplettanlage und mittels
Dynojet PowerCommander perfekt abgestimmt.
Mit Carbon Soziusabdeckung, Krümmerschutz und Abdeckung Wasserkühler und
großen Lufthutzen.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Dynojet PowerCommander perfekt abgestimmt.
Mit Carbon Soziusabdeckung, Krümmerschutz und Abdeckung Wasserkühler und
großen Lufthutzen.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Ducati Diavel AMG
Umbau Ducati Diavel AMG mit geändertem Heckteil , verschiedenem Ducati Performance Zubehör und Garmin Navi.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Ducati Monster 1100Evo mit QD-Exbox
Umbau Ducati Monster 1100Evo mit QD-Exbox und kurzem Heckteil. Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter 06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Ducati Hypermotard 1100SP Termignoni 2in1
Umbau Ducati Hypermotard 1100SP mit Termignoni 2in1 Auspuffanlage,
carbon-Seitendeckel, Ducati-Performance Sitzbank, Kupplungsdeckel und Druckplatte und Spiegel.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
carbon-Seitendeckel, Ducati-Performance Sitzbank, Kupplungsdeckel und Druckplatte und Spiegel.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
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Ducati Monster 1100S mit Spark-Endtöpfen
Umbau Ducati Monster 1100S mit Spark-Endtöpfen (Tüv) , kurzem Heckteil,
Rizoma Kupplungsteile + Spiegel.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Rizoma Kupplungsteile + Spiegel.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
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Ducati Streetfighter 1098 mit QD-Endtöpfen + PowerCommander
Umbau Ducati Streetfighter 1098 mit QD-Endtöpfen (Tüv) und mittels Dynojet PowerCommander abgestimmt.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
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Ducati GT1000 Scrambler
Umbau Ducati GT1000 mit Eigenbau-Auspuffanlage (Tüv), kurzem Heckteil mit
Kellermann-Blinkern, geänderter Sitzbank und Lenker.
Kellermann-Blinkern, geänderter Sitzbank und Lenker.
Abgestimmt mittels Dynojet PowerCommander.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
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Ducati Diavel Carbon rot mit Zard-Endtopf
Umbau Ducati Diavel Carbon rot mit Zard-Endtopf (Tüv), schwarz beschichteten
Krümmern, lackiertem Schutzblech hinten und Lampenverkleidung und verschiedene
Ducati Performance Zubehör-Teile.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Krümmern, lackiertem Schutzblech hinten und Lampenverkleidung und verschiedene
Ducati Performance Zubehör-Teile.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Ducati Monster S4R Testastretta
Umbau Ducati Monster S4R mit diversen Rizoma-Teilen und Termignoni.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Ducati Hypermotard 1100 mit Spark 2in1
Umbau Ducati Hypermotard 1100 mit Spark 2in1 Auspuffanlage mit EG-ABE.
Carbon-Monoheckteil und Rizoma-Behälter und Pazzo-Handhebel.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Carbon-Monoheckteil und Rizoma-Behälter und Pazzo-Handhebel.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Ducati 1199 Black Tricolore
Umgebaute Ducati 1199 mit Gfk-Rennverkleidung und sinnvollem Zubehör , abgestimmt mittels Dynojet Power Commander für die Rennstrecke.
Ducati 748R Carl Fogarty Edition
Umbau Ducati 748R auf Foggy-Replica mit lackierter Carbon-Verkleidung, Bos-Carbon-Endtopfpaar(EG-ABE), Carbon-Airbox, Magnesium-Einarmschwinge, Carbon-Windkanalpaar, Brembo-Handbremspumpe PR19, Brembo-Kupplungspumpe PR19, Kevlar-Bremsleitungen(Tüv) vorne + hinten und Kupplungsleitung, DucatiPerformance Antihopping-Kupplung, Magnesium Gabelbrückensatz (oben und unten), Racing-Fußrastenanlage mit normaler Schaltung. Ausziehbare Teleskop-Spiegel und Carbon-Tankdeckel.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Sollten Sie interesse an Umbauten haben so können Sie sich telefonisch unter
06888-900876 an uns wenden. Wir beraten Sie gerne.
Ducati 749 Termignoni Dynojet Abstimmung
Umbau Ducati 749 mit Termignoni Racing-Endtopf und mittels Dynojet Power Commander für beste Fahrbarkeit auf der Straße abgestimmt. 3 Schichtlackierung in perlmutweiß.
Ducati Multistrada 1200S BlackstoneTek Carbon-Felgen
Umbau Ducati Multistrada 1200S mit Carbon-Felgen von BlackstoneTek und
DucatiPerformance Carbon-Teilen und Termignoni Carbon-Endtopf.
Die untere Motorverkleidung und die Fußrasten wurden in schwarz eloxiert.
DucatiPerformance Carbon-Teilen und Termignoni Carbon-Endtopf.
Die untere Motorverkleidung und die Fußrasten wurden in schwarz eloxiert.
Ducati Monster 696+ Dynojet LeoVince mit PowerCommander
Umbau und Abstimmung Ducati M696+ mit LeoVince Endtöpfen im MotoGP-Style
und perfekt mittels Dynojet Powercommander auf unserem prüfstand abgestimmt.
Ruckfreies fahren ab Standgas.
und perfekt mittels Dynojet Powercommander auf unserem prüfstand abgestimmt.
Ruckfreies fahren ab Standgas.
Ducati GT1000 Sportivo
Umbau Ducati GT1000 Sportivo mit Eigenbau-Auspuffanlage, geändertem-höhergelegtem Fahrwerk mittels Öhlins-Federbeinen und vollständigem Gabelumbau mit Öhlins-Komponenten.
Die Sitzbank haben wir sportlicher angepasst. Neuer Klarglas-Scheinwerfer
im Old-Style und neue selbstangefertigte Lampenhalter, kurzer Heckumbau mit
LED-Rücklicht runden das Erscheinungsbild ab. Der Motor wurde mittels abgeänderter Airbox und Dynojet Powercommander auf unserem hauseigenem Prüfstand abgestimmt.
Sollten Sie Interesse an solch einem Umbau haben sprechen Sie mit uns.
Wir beraten Sie gerne. Telefon: 06888-900876
Die Sitzbank haben wir sportlicher angepasst. Neuer Klarglas-Scheinwerfer
im Old-Style und neue selbstangefertigte Lampenhalter, kurzer Heckumbau mit
LED-Rücklicht runden das Erscheinungsbild ab. Der Motor wurde mittels abgeänderter Airbox und Dynojet Powercommander auf unserem hauseigenem Prüfstand abgestimmt.
Sollten Sie Interesse an solch einem Umbau haben sprechen Sie mit uns.
Wir beraten Sie gerne. Telefon: 06888-900876
Ducati PaulSmart Termignoni und Zard
Umbau und Abstimmung von Ducati PaulSmart mit Termignoni-Auspuffkit und mit
Zard-Komplettanlage . Beide Fahrzeuge wurden mittels Dynojet PowerCommander auf unserem Prüfstand optimiert. Die Leistungskurve bezieht sich sich auf die Abstimmung mit der Zard-AQnlage. Alle Angaben beziehen sich auf die Hinterrad-Leistung.
Bei Fragen oder Interesse zwecks Abstimmung am besten telefonisch unter Tel:06888-900876 melden.
Zard-Komplettanlage . Beide Fahrzeuge wurden mittels Dynojet PowerCommander auf unserem Prüfstand optimiert. Die Leistungskurve bezieht sich sich auf die Abstimmung mit der Zard-AQnlage. Alle Angaben beziehen sich auf die Hinterrad-Leistung.
Bei Fragen oder Interesse zwecks Abstimmung am besten telefonisch unter Tel:06888-900876 melden.
Umbau Ducati Diavel Carbon rot Termignoni
Umbau Ducati Diavel Carbon rot mit Termignoni Komplettanlage (ohne Tüv),
mit Ledersitzbank, Ducati Performance Rahmenstopfen, Ducati Performance
Abdeckungen für die Ausgleichbehälter von Brems- und Kupplungspumpe und Carbon-
Schutzblech hinten.
mit Ledersitzbank, Ducati Performance Rahmenstopfen, Ducati Performance
Abdeckungen für die Ausgleichbehälter von Brems- und Kupplungspumpe und Carbon-
Schutzblech hinten.
Umbau Ducati Monster 1100Evo Rossi-Edition
Umbau Ducati M1100Evo mit Moto-GP Lacksatz Valentino 46 und Termignoni
Tüv-Auspuffkit mit Tüv.
Tüv-Auspuffkit mit Tüv.
Ducati Monster 1100Evo Performance-Edition
Umbau Ducati M1100Evo mit Termignoni Auspuffkit mit Tüv, Carbon-Schutzblech
vorne, Carbon-Tankabdeckungen, Carbon-Einmannsitzbank, Tankhälftenpaar 80s
in silber und Alu-Auspuffhalter.
vorne, Carbon-Tankabdeckungen, Carbon-Einmannsitzbank, Tankhälftenpaar 80s
in silber und Alu-Auspuffhalter.
Umbau Ducati 1098S Xerox-Replica
Umbau Ducati 1098S mit Termignoni Carbon-Endtöpfen und umlackiert auf Xerox
Replica. Mit vielen Extras.
Replica. Mit vielen Extras.
Umbau Ducati Monster 1100Evo Termignoni
Umbau Ducati Monster 1100Evo mit Termignoni Carbon Endtopfkit und kurzem
Ducati Performance Heckteil.
Ducati Performance Heckteil.
Umbau Ducati Monster 796 Leovince
Umbau Ducati Monster 796 mit Ducati Performance Lacksatz `Ducati Corse` ,
Ducati Performance Heckumbau kurz und Leovince Alu-Endtopfpaar oval mit Tüv.
Ducati Performance Heckumbau kurz und Leovince Alu-Endtopfpaar oval mit Tüv.
Umbau Ducati Diavel Carbon-rot
Umbau Ducati Diavel Carbon-rot mit Termignoni Tüv-Auspuffanlage, Touring
Sitzbank und Kennzeichenhalter auf der linken Seite.
Sitzbank und Kennzeichenhalter auf der linken Seite.
Umbau Ducati 1198S
Umbau Ducati 1198S mit Carbon-Teilen aus dem Ducati-Performance Programm.
Umbau Ducati Multistrada 1200
Umbau Ducati Multistrada 1200 mit Termignoni Carbon-Endtopf und verschiedenen Carbon-Teilen.
Ducati Streetfighter S mit QD-Endtöpfen
Umbau Ducati Streetfighter S mit QD Carbon-Endtöpfen (mit EG-ABE und herausnehmbaren dB-Killern) und jede Menge Carbon aus dem Ducati Performance Zubehör-Programm.
Ducati MH900e
Umbau Ducati MH900e mit Telekop-Spiegel, Alu-Zahnriemenabdeckung und Öhlins-Federbein.
Ducati 1198SP
Umbau Ducati 1198SP mit feinem Zubehör aus Carbon und Aluminium von Rizoma.
Ducati Streetfighter S Performance
Ducati Streetfighter S Model 2011 mit Zubehör aus dem Ducati Performance Programm.
Ducati D16RR mit 17 Zoll Radsatz
Umbau Ducati D16RR mit 17 Zoll Aluminium Felgensatz und allerlei Titan-Schrauben
Ducati Monster 1100Evo
Umbau Ducati Monster 1100Evo mit orangefarbenem Lacksatz und kurzem Ducati Performance Heckumbau.
Ducati Saarland Ultima 1000
Nackt und sportlich: Ducati Saarland’s Ultima 1000
Ducati Saarland präsentiert Ihnen einen atemberaubenden Umbau auf Basis der Ducati Sport 1000 und demonstriert, was mit diesem Motorrad alles möglich ist
Unser jüngstes Werk ist die Ultima 1000 , die auf dem
Retroklassiker der Ducati Sport 1000 basiert Grundgedanke war, die Sportivität der Sport 1000 stärker herauszustellen, sie soll die ultimative Sport 1000 sein
(daher der Name). Schlank, aufgeräumt, mit ausreichender Motorleistung, das
Original-Design beibehaltend und dem Auge des Betrachters schmeichelnd. So
wurden optische Veränderungen gegenüber der Serie nur recht behutsam und in
Details durchgeführt.
Das Herzstück wurde beibehalten, es ist der bekannte
luftgekühlte V2-Motor mit desmodromischer Ventilsteuerung, Doppelzündung und
rund einem Liter Hubraum. Allerdings hauchen neue Nockenwellen, eine
modifizierte Airbox und die Abstimmung mit einem Dynojet PowerCommander
(Ducati Saarland ist offizielles Dynojet Tuning Center) dem Triebwerk mehr
Leistung ein: 78 kW (107 PS) bei 7800 U/min und 104 Nm bei 7500 U/min stehen
serienmäßigen 68 kW (92 PS) bei 8000 U/min und 91 Nm bei 6000 U/min
gegenüber. Bei der Auspuffanlage handelt es sich um einen Eigenbau aus
rostfreiem Edelstahl mit zwei übereinander liegenden konischen Endschalldämpfern (Tüv).
Dem sportlichen Einsatzzweck entsprechend zeigt sich das Fahrwerk umgebaut.
Die vordere Marzocchi-Gabel erhielt TIN-beschichtete Gleitrohre für ein
verbessertes Ansprechverhalten und einen Cartridge-Umbau mit integrierter
Verstellung der Zug- und Druckstufendämpfung. Hinten kommt eine
Eigenbau-Einarmschwinge zum Einsatz, die sich über ein voll einstellbares
Öhlins-Federbein gegen den Rahmen abstützt. Auch die vordere Bremse kommt
sportiver daher als die Serie: Brembo P4/34 Bremszangen mit Vierkolben-Festsätteln ersetzen die Schwimmsattelzangen. Und anstelle der Drahtspeichenräder kommt eine Schmiedefelgen-Sonderanfertigung mit jeweils zehn Speichen in Y-Anordnung zum Einsatz .
Durch die ganzen Umbaumaßnahmen konnte das Gewicht von ursprünglich 175Kg
trocken auf 162 Kg fahrfertig abgespeckt werden.
Design-Elemente:
Heckumbau auf LED-Rücklicht mit integriertem Bremslicht und Blinkern (Eigenbau mit Tüv)
Kennzeichenträger mit separater LED-Kennzeichenbeleuchtung (Eigenbau mit Tüv)
Cockpit und Scheinwerfer zu einer Einheit zusammengefasst (Eigenbau)
CNC-gefräste Scheinwerferhalter (Eigenbau)
Gfk-Seitendeckel (Eigenanfertigung)
Gfk-Schutzblech vorne mit Streben aus Aluminium (Eigenbau)
Umbau der Brems- und Kupplunspumpe
Alu-Rückspiegel von Rizoma
Alu-Zahnriemenabdeckungen von Rizoma
Alu-Griffkit von Rizoma
Alu-Ritzelabdeckung von Rizoma
CNC-gefräste Handbremshebel von Ducati Performance
CNC-gefräste Lenkerendenblinker mit TÜV
CNC-gefräster Kupplungsdeckel von Ducati Performance
CNC-gefräste Kupplungsdruckplatte von Ducati Performance
Ergal-Schrauben in gold
Alu-Rahmenstopfen poliert
Alu-Auspuffschellen im MHR-Design
Alu-Motorentlüftung im MHR-Design
Fast alle Teile sind auch einzeln im onlineshop erhältlich.
Sollten auch Sie Interesse an solch einem besonderem Umbau haben sprechen Sie mit uns, wir sind die Spezialisten wenn es um das Ultimative geht.
Der Erbauer Christian Groß berät Sie gerne. Tel.: 06888-900876
Ducati Saarland präsentiert Ihnen einen atemberaubenden Umbau auf Basis der Ducati Sport 1000 und demonstriert, was mit diesem Motorrad alles möglich ist
Unser jüngstes Werk ist die Ultima 1000 , die auf dem
Retroklassiker der Ducati Sport 1000 basiert Grundgedanke war, die Sportivität der Sport 1000 stärker herauszustellen, sie soll die ultimative Sport 1000 sein
(daher der Name). Schlank, aufgeräumt, mit ausreichender Motorleistung, das
Original-Design beibehaltend und dem Auge des Betrachters schmeichelnd. So
wurden optische Veränderungen gegenüber der Serie nur recht behutsam und in
Details durchgeführt.
Das Herzstück wurde beibehalten, es ist der bekannte
luftgekühlte V2-Motor mit desmodromischer Ventilsteuerung, Doppelzündung und
rund einem Liter Hubraum. Allerdings hauchen neue Nockenwellen, eine
modifizierte Airbox und die Abstimmung mit einem Dynojet PowerCommander
(Ducati Saarland ist offizielles Dynojet Tuning Center) dem Triebwerk mehr
Leistung ein: 78 kW (107 PS) bei 7800 U/min und 104 Nm bei 7500 U/min stehen
serienmäßigen 68 kW (92 PS) bei 8000 U/min und 91 Nm bei 6000 U/min
gegenüber. Bei der Auspuffanlage handelt es sich um einen Eigenbau aus
rostfreiem Edelstahl mit zwei übereinander liegenden konischen Endschalldämpfern (Tüv).
Dem sportlichen Einsatzzweck entsprechend zeigt sich das Fahrwerk umgebaut.
Die vordere Marzocchi-Gabel erhielt TIN-beschichtete Gleitrohre für ein
verbessertes Ansprechverhalten und einen Cartridge-Umbau mit integrierter
Verstellung der Zug- und Druckstufendämpfung. Hinten kommt eine
Eigenbau-Einarmschwinge zum Einsatz, die sich über ein voll einstellbares
Öhlins-Federbein gegen den Rahmen abstützt. Auch die vordere Bremse kommt
sportiver daher als die Serie: Brembo P4/34 Bremszangen mit Vierkolben-Festsätteln ersetzen die Schwimmsattelzangen. Und anstelle der Drahtspeichenräder kommt eine Schmiedefelgen-Sonderanfertigung mit jeweils zehn Speichen in Y-Anordnung zum Einsatz .
Durch die ganzen Umbaumaßnahmen konnte das Gewicht von ursprünglich 175Kg
trocken auf 162 Kg fahrfertig abgespeckt werden.
Design-Elemente:
Heckumbau auf LED-Rücklicht mit integriertem Bremslicht und Blinkern (Eigenbau mit Tüv)
Kennzeichenträger mit separater LED-Kennzeichenbeleuchtung (Eigenbau mit Tüv)
Cockpit und Scheinwerfer zu einer Einheit zusammengefasst (Eigenbau)
CNC-gefräste Scheinwerferhalter (Eigenbau)
Gfk-Seitendeckel (Eigenanfertigung)
Gfk-Schutzblech vorne mit Streben aus Aluminium (Eigenbau)
Umbau der Brems- und Kupplunspumpe
Alu-Rückspiegel von Rizoma
Alu-Zahnriemenabdeckungen von Rizoma
Alu-Griffkit von Rizoma
Alu-Ritzelabdeckung von Rizoma
CNC-gefräste Handbremshebel von Ducati Performance
CNC-gefräste Lenkerendenblinker mit TÜV
CNC-gefräster Kupplungsdeckel von Ducati Performance
CNC-gefräste Kupplungsdruckplatte von Ducati Performance
Ergal-Schrauben in gold
Alu-Rahmenstopfen poliert
Alu-Auspuffschellen im MHR-Design
Alu-Motorentlüftung im MHR-Design
Fast alle Teile sind auch einzeln im onlineshop erhältlich.
Sollten auch Sie Interesse an solch einem besonderem Umbau haben sprechen Sie mit uns, wir sind die Spezialisten wenn es um das Ultimative geht.
Der Erbauer Christian Groß berät Sie gerne. Tel.: 06888-900876
Ducati Monster 1100S
Umbau Ducati Monster 1100S mit Quat-D Slimline 2in1 Auspuffanlage und kurzem Ducati Performance Heckteil.
Ducati Streetfighter S
Umbau Ducati Streetfighter S mit Termignoni Komplett-Anlage und Ducati Performance Silicon-Schlauchset und kurzem Heckteil.
Zusätzlich wurde die Maschine mittels Dynojet Powercommander und spezieller
Abstimmung auf dem Prüfstand auf 175PS optimiert.
Zusätzlich wurde die Maschine mittels Dynojet Powercommander und spezieller
Abstimmung auf dem Prüfstand auf 175PS optimiert.
Ducati 996SPS FR2
Umbau und Abstimmung Ducati 996SPS FR2 mit Dynojet Powercommander.
Ducati Monster 696+ mit QD-ExBox
Umbau Ducati M696+ mit kurzem Heckteil von Ducati Performance und Quat-D ExBox.
Ducati 1098R
Aufbau einer Ducati 1098R für die Rennstrecke.
Ducati Streetfighter/S Rizoma
Umbau Ducati Streetfighter/S mit den wunderbaren Artikeln aus dem
Rizoma-Programm.
Alle Rizoma-Artikel für Ihre Ducati Streetfighter/S sind bei DucatiSaarland
natürlich bestellbar.
Rizoma-Programm.
Alle Rizoma-Artikel für Ihre Ducati Streetfighter/S sind bei DucatiSaarland
natürlich bestellbar.
Ducati Streetfighter S Performance
Umbau Ducati Streetfighter S mit Produkten aus dem umfangreichem Ducati-Performance Zubehörprogramm.
Ducati Monster 900
Umbau Ducati M900 mit Spark Carbon-Endtopfpaar (mit EG-ABE) und Spark-Tangentiale-Krümmer.
Ducati Sport 1000
Umbau Ducati Sport 1000 mit Termignoni Endtopfpaar (mit EG-ABE) und Gfk-Monohöcker und GfK-Heckumbau.
Ducati Paul Smart 1000 L.E.
Umbau Ducati Paul Smart mit Zard Komplettanlage Tromboncino (mit EG-ABE) und
das ganze mittels PowerCommander abgestimmt.
das ganze mittels PowerCommander abgestimmt.
Ducati Desmosedici D16RR
Umbau Ducati Desmosedici D16RR mit Termignoni Titan-Komplettanlage a la Moto GP. Abgestimmt mittels Dynojet PowerCommander V. Für bessere Rundenzeiten gab
es noch einen CTS-Schaltautomaten und einen neuen Felgensatz mit 17 Zoll Alu
Schmiedefelgen für vorne und hinten. Mit diesem Felgensatz lässt sich die
Desmosedici spürbar besser in Kurven einlenken und man erhält ein viel besseres
Gefühl für das Vorderrad. Die Gabel und auch das Federbein wurden vollständig
überarbeitet so daß man nun auch wirklich das Fahrwerks Potential der Desmosedici nutzen kann.
es noch einen CTS-Schaltautomaten und einen neuen Felgensatz mit 17 Zoll Alu
Schmiedefelgen für vorne und hinten. Mit diesem Felgensatz lässt sich die
Desmosedici spürbar besser in Kurven einlenken und man erhält ein viel besseres
Gefühl für das Vorderrad. Die Gabel und auch das Federbein wurden vollständig
überarbeitet so daß man nun auch wirklich das Fahrwerks Potential der Desmosedici nutzen kann.
Ducati Streetfighter S
Umbau Ducati Streetfighter S mit Termignoni Carbon-Endtöpfen (ohne Tüv) und
das ganze mittels Dynojet PowerCommander V perfekt abgestimmt. Für die bessere
Performance gab es noch eine Ducati-Performance Antihopping-Kupplung, jede
Menge Ducati-Performance Carbon-Teile, Pazzo Brems- und Kupplungshebel, ein
kurzes Heckteil und LED-Blinker vorne und hinten von Ducati-Performance.
das ganze mittels Dynojet PowerCommander V perfekt abgestimmt. Für die bessere
Performance gab es noch eine Ducati-Performance Antihopping-Kupplung, jede
Menge Ducati-Performance Carbon-Teile, Pazzo Brems- und Kupplungshebel, ein
kurzes Heckteil und LED-Blinker vorne und hinten von Ducati-Performance.
Ducati Monster S4R
Umbau Ducati MS4R mit Spark Endtöpfen und Kat-Ersatzkrümmer und das ganze
mittels Dynojet Power Commander abgestimmt. Für die Optik gab es noch schöne
Carbon-Teile, Samco-Wasserschläuche und Rizoma Bremsflüssigkeitsbehälter rundum.
mittels Dynojet Power Commander abgestimmt. Für die Optik gab es noch schöne
Carbon-Teile, Samco-Wasserschläuche und Rizoma Bremsflüssigkeitsbehälter rundum.
Ducati 1098S Trikolore
Umbau Ducati Ducati 1098S Trikolore mit Termignoni Carbon-Endtöpfen (ohne Tüv)
und das ganze mittels Dynojet PowerCommander abgestimmt. Für die Optik gab es
noch jede Menge Carbon-Teile von Ducati-Performance und Rizoma Kupplungsdeckel
und Rizoma Kupplungsdruckplatte.
und das ganze mittels Dynojet PowerCommander abgestimmt. Für die Optik gab es
noch jede Menge Carbon-Teile von Ducati-Performance und Rizoma Kupplungsdeckel
und Rizoma Kupplungsdruckplatte.
Ducati Monster S2R1000 mit Zard-Komplettanlage
Umbau Ducati MS2R1000 mit der Komplettanlage von Zard (mit EG-ABE) und perfekt abgestimmt mittels Dynojet PowerCommander. Für den Popo gab es noch eine
Komfort-Sitzbank und für die Optik einen kurzen Carbon-Heckumbau.
Komfort-Sitzbank und für die Optik einen kurzen Carbon-Heckumbau.
Ducati Monster 1100/S mit Akrapovic Tüv-Endtöpfen
Neu: Ducati M1100/S mit Akrapovic Tüv-Endtöpfen.
Informationen hierzu gerne auch telefonisch.
Informationen hierzu gerne auch telefonisch.
Ducati Monster 696+ mit Akrapovic Tüv-Endtöpfen
Neu: Ducati M696+ mit Akrapovic Tüv-Endtöpfen.
Informationen hierzu gerne auch telefonisch.
Informationen hierzu gerne auch telefonisch.
Ducati Monster S4R Akrapovic + Dynojet PowerCommander
Umbau Ducati MS4R (998ccm) mit Akrapovic-Komplettanlage (ohne Tüv) und mittels Dynojet-Powercommander auf dem Dynojet Prüfstand abgestimmt.
Sollten Sie Fragen zu Dynojet PowerCommander und dessen Abstimmung auf dem
Prüfstand haben sprechen Sie mit uns, wir beraten Sie gerne.
Sollten Sie Fragen zu Dynojet PowerCommander und dessen Abstimmung auf dem
Prüfstand haben sprechen Sie mit uns, wir beraten Sie gerne.
Ducati 1098S Performance Termignoni + Dynojet PowerCommander
Umbau Ducati 1098S mit Termignoni Komplett-Auspuffanlage (ohne Tüv) und mittels
Dynojet PowerCommander auf dem Prüfstand perfekt abgestimmt.
Zudem gab es noch einen Marchesini Magnesium Felgensatz in edelstem gold
und Ducati Performance Fußrastenanlage und Antihopping-Kupplung.
Soll auch Ihre Ducati so aussehen sprechen Sie mit uns wir beraten Sie gerne.
Dynojet PowerCommander auf dem Prüfstand perfekt abgestimmt.
Zudem gab es noch einen Marchesini Magnesium Felgensatz in edelstem gold
und Ducati Performance Fußrastenanlage und Antihopping-Kupplung.
Soll auch Ihre Ducati so aussehen sprechen Sie mit uns wir beraten Sie gerne.
Ducati Monster 1100 Termignoni Performance
Umbau Ducati M1100 mit Termignoni Titan Tüv-Auspuff und kurzem Heckteil von Ducati Performance.
